4月14日，在氢能机械参建的中国石化重庆石油赶水加氢站，10辆满载货物的氢能重卡完成首航加注后启程，将途经贵州，抵达广西钦州港出海，标志着西部陆海新通道“氢走廊”正式投运，我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通。

西部陆海新通道“氢走廊”横跨重庆、贵州、广西三省，全程约1150公里，是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，中途设置的重庆赶水、贵州综保、广西百色、南宁振兴4座加氢站，全部由氢能机械提供设备制造、安装调试及保运服务。

公司参建的4座加氢站里， 重庆赶水站25天完成设备安装及氢气调试并一次性通过验收，提前实现投产；广西百色站28天完工获用户书面表扬；贵州综保站高效配合完成设备调试及保运，保障设备连续稳定运行；广西南宁站由公司EPC总包建设，为氢能多元制取提供示范样本。通过参与“氢走廊”建设，构建长距离、高落差的干线氢能应用场景，公司为复杂地理条件下的氢能运输提供了全国领先的可借鉴解决方案。

作为中国石化氢能装备制造基地，公司自主研发液驱式氢气压缩机、隔膜式氢气压缩机等关键设备，已形成加氢站十大系统一体化解决方案，构建从装备端到云端的数据监控服务体系。深度参与全国“氢走廊”建设，除西部陆海新通道“氢走廊”外，还陆续参与郑汴洛濮氢走廊、汉宜高速氢走廊建设，为其提供装备和一体化服务。公司将持续提升氢能装备自主化水平，为国家“双碳”目标与绿色物流体系建设提供坚实装备支撑。